FAdC® на станции Углерудная | Казахстан
ArcelorMittal («АрселорМиттал») является оператором промышленной железнодорожной станции Углерудная, расположенной в Темиртау, Казахстан. На станции установлено в общей сложности 56 стрелочных переводов и обустроено 52 участка пути, обеспечивающих непрерывное движение железнодорожных составов. Для обеспечения безопасности всех составов используется система централизации, благодаря которой создаются безопасные маршруты для прибывающих, отбывающих и проезжающих мимо станции составов. Это требует эффективного управления движением и надежной системы контроля свободности участков пути, позволяющей распознавать наличие составов на путях.
На станции Углерудная в Темиртау осуществляется перевалка разного сырья, включая уголь, руду, флюс и огнеупорные материалы.
В сентябре 2018 года на станции Углерудная была установлена система счета осей Frauscher Advanced Counter FAdC® вместе с 89 датчиками колес Frauscher модели RSR180, которые были закреплены на 52 участках пути. Установка новой системы позволила значительно снизить расходы на протяжении жизненного цикла оборудования и затраты на техническое обслуживание, а также сократить время простоя, вызванного отказами в работе системы контроля свободности участков пути. Кроме того, возросла эффективность управления движением составов и использования товарных вагонов. В числе других преимуществ для персонала, обслуживающего системы сигнализации — подтверждение целостности состава посредством счетчика осей, а также возможности раздельного приведения в исходное состояние и средства комплексной диагностики, способствующие повышению эксплуатационной эффективности на станции Углерудная.
Сокращение расходов на техническое обслуживание
Установка системы счета осей позволила существенно снизить расходы на протяжении жизненного цикла оборудования и затраты на техническое обслуживание.
Увеличение эффективности работы
Возросла эффективность управления движением составов и использования товарных вагонов.
Повышение эксплуатационной готовности системы
Увеличение времени непрерывной эксплуатации благодаря отсутствию отказов в работе системы контроля свободности участков пути, что обеспечивает более высокую эксплуатационную готовность.